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[新车上市] 吉利首款“续航王”亮相!不喝一滴油就能跑450公里

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发表于 2018-2-3 22:46:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,吉利汽车官方发布了新款纯电动车型——帝豪EV450的宣传图。新车的外观与内饰都做到了全面升级。并宣称在80km/h匀速行驶时,EV450的续航里程将超过450公里。
尽管EV450只是一个小改款车型,吉利也对新车的外观设计进行了调整。例如普通汽油版车型上的回纹涟漪式进气格栅被彻底封死,进一步让它的新能源车特征更加明显。同时,新车前大灯组的内部结构更具层次感,结构也更为繁复,内部配有透镜与LED日间行车灯,预计点亮后视觉效果较为突出。而前保险杠底端的黑色长条状进气口也营造出了贯穿式的效果,银色单横幅镀铬饰条看上去更具质感。
侧面的变化主要体现在细节上,快/慢充电口分别移到了前/后翼子板上,17寸的多辐双色轮圈造型精美,凸显出新车的运动个性。尾部方面,鸭尾的设计呈现出了一定的层次感,左右两侧尾灯被一根宽幅镀铬饰条相连,宽度拉伸的效果与前脸形成呼应。虽然EV450是一款纯电动车,但是在后包围设计了双边共两出排气镀铬装饰。新车尺寸方面,其长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。
在内饰设计和配置方面,新款EV450的变化同样比较有诚意。吉利最新的家族式设计语言,看上去焕然一新,全新样式的三幅式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮,充分营造出新能源汽车的科技感。
值得一提的是,EV450还将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、电子挡杆、空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等配置,并全系标配ESP车身稳定系统、倒车雷达、LED日间行车灯、无钥匙进入+一键启动、USB充电接口、自动空调、搪塑软质仪表台、液晶仪表等,满足年轻消费群体的功能需求。
动力方面,帝豪EV450的电机功率从之前EV300的129马力(95千瓦)提升到163马力(120千瓦),扭矩由240牛米提升到250牛米,0-100公里/时加速时间也从9.9秒提升到9.3秒(相当于大众1.4T车型的加速水平),再加上电动机灵敏的响应,这对家用车来说是很够用的水平了。
同时帝豪EV450的电池容量也从EV300的41千瓦时增加到52千瓦时,快充时间反而由之前的45分钟缩短到30分钟(60千瓦快充桩/0-80%)。不过因为新车电池容量变大了,如果你用家用220伏电源充电,0-100%充电时间会由7小时增加到9小时。而EV450相较EV300最重要的改变,就是新增了放电功能!随车配备放电枪可对外输出220V家用交流电。从此车外放电不再是BYD的专属,吉利也可以做到户外郊游吃火锅,想想都美滋滋...
从目前的情况来看,帝豪EV450将于3月份正式上市,新车将发布3款配置,分别叫做:进取型、精英型和尊贵型。参考2018年纯电动乘用车补贴方案来看的话,帝豪EV很有可能会拿到7.5万元的补贴(政府补贴5万,地方补贴2.5万),所以补贴后的价格大概在15万元左右,还是相当具有性价比的。最后,小编为各位献上吉利帝豪EV450的配置表,有需求的网友可以自行观看配置:
不过,根据老款EV300车主的反馈,EV车系普遍存在内饰异响、刹车异响的小毛病,而隔音不好、胎噪太大的问题同样影响乘车感受。希望吉利能尽快改善EV车系的隔音降噪水平,改善新能源车主的后顾之忧。(优视汽车吴哲 编辑报道)
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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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